摘要：各位報考2021甘肅專升本的考生們，現(xiàn)在報名已經(jīng)開始了，大家記得準時報名哦！報名完成后就緊著復習迎接考試的到來，有報考交通運輸專業(yè)的考生們快看過來，今天帶來了2021蘭州交通大學專升本《鐵路運輸組織學》考試大綱全部內(nèi)容。請注意查看哦！
各位報考2021甘肅專升本的考生們，現(xiàn)在報名已經(jīng)開始了，大家記得準時報名哦！報名完成后就緊著復習迎接考試的到來，有報考交通運輸專業(yè)的考生們快看過來，今天帶來了2021蘭州交通大學專升本《鐵路運輸組織學》考試大綱全部內(nèi)容。請注意查看哦！
一、考試目的
根據(jù)蘭州交通大學普通專升本招生的基本要求，交通運輸專業(yè)專升本考試的專業(yè)課之一為《鐵路運輸組織學》。
結合蘭州交通大學交通運輸專業(yè)的辦學定位，《鐵路運輸組織學》課程考試的目的是為了較為全面地考核普通高等學校交通運輸專業(yè)專科（含高職）應屆畢業(yè)生對該專業(yè)主干課程是否達到教學大綱所規(guī)定的基本要求，考察考生對《鐵路運輸組織學》課程基本知識點和有關理論方法的掌握情況。
二、考試內(nèi)容
0.緒論
?。?）了解鐵路運輸組織的基本原則和主要內(nèi)容，鐵路運營科學的概念、內(nèi)容和研究方法；
（2）理解鐵路運輸生產(chǎn)過程及其特點，鐵路運輸組織的完整概念。
1．鐵路客流組織與貨流組織
1.1鐵路客流組織
了解鐵路旅客運輸?shù)囊饬x、特點和組織原則；
理解客流的概念、分類及其構成、旅客列車的分類；
掌握客流調(diào)查與鐵路旅客運輸計劃編制原理。
1.2鐵路貨流組織
了解鐵路貨物運輸?shù)囊饬x、特點和組織原則；
理解鐵路貨源調(diào)查與貨源組織，貨流及其構成、鐵路貨物運輸基本條件的概念原理。
掌握鐵路貨物運到期限的計算方法、鐵路貨物運價的組成及計算原理。
2．車站工作組織
2.1概述
了解車站作業(yè)及其分類、車站作業(yè)系統(tǒng)的基本特點，車站工作組織的基本原則，車站行車工作細則的內(nèi)容與作用；
理解車站生產(chǎn)活動及其技術作業(yè)過程。
2.2調(diào)車工作
了解調(diào)車工作理論，牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車的基本原理；
理解調(diào)車鉤、調(diào)車程的概念，牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車工作特點；
掌握調(diào)車作業(yè)計劃編制的原理與方法。
2.3接發(fā)列車與中間站工作組織
了解接發(fā)列車與中間站工作組織的主要內(nèi)容。
2.4客運站工作
了解客運站的主要技術設備、技術管理和工作組織；
理解旅客和行包流線及流線組織的概念；
掌握客運站工作日計劃圖的編制原理。
2.5貨運站工作組織
了解貨運站的主要技術設備、貨運站配置、作業(yè)及分類；
理解車站貨運作業(yè)組織原理；
掌握貨場設備合理布置及合理使用方案，貨車載重量的合理利用的原理與方法。
2.6技術站工作組織
了解技術站列車到發(fā)技術作業(yè)過程，貨車集結過程及集結停留時間的基本概念；
理解車列解編作業(yè)組織，貨物作業(yè)車的取送作業(yè)組織，鐵路車站與企業(yè)專用線的統(tǒng)一技術作業(yè)過程。
2.7車站工作的協(xié)調(diào)
了解車站各項工作、各作業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)的意義及基本方法。
2.8車站作業(yè)計劃、調(diào)度指揮及統(tǒng)計分析
理解車站工作的統(tǒng)計和分析的內(nèi)容及方法，車站工作主要指標的意義及其計算方法，車站調(diào)度工作的內(nèi)容、意義。
掌握車站日班計劃、階段計劃的主要內(nèi)容、編制原理。
3．車流組織
3.1鐵路車流組織概述
了解鐵路貨物列車編組計劃的意義及任務，貨物列車的分類、車流組織方法；
理解貨物列車編組計劃的本質(zhì)；
掌握按不同運程進行貨物列車分類的原理與方法。
3.2車流運行徑路
了解車流運行的經(jīng)濟徑路、特定徑路的基本概念及與鐵路列車編組計劃之間的關系。
3.3裝車地直達列車編組計劃的編制
了解裝車地直達列車的概念；
掌握裝車地直達運輸?shù)慕M織方案、效果及開行條件。
3.4技術站列車編組計劃的編制
了解技術站列車編組計劃的主要影響因素，單組列車編組計劃方案的優(yōu)化原理；
理解滿足單組列車編組開行去向的必要條件、充分條件和絕對條件的概念原理；
掌握運用表格分析法編制4～5個支點站單組列車編組計劃的優(yōu)化方案。了解分組列車和空車直達列車的概念及編制原理。
3.5貨物列車編組計劃的確定與執(zhí)行
了解違反編組計劃的概念，貨物列車編組計劃最終確定的有關問題。
4．列車運行圖
4.1列車運行圖概述
了解列車運行圖的意義及作用；
理解列車運行圖的分類及圖解表示；
掌握列車運行圖要素的概念及其查定計算方法。
4.2列車運行圖要素
理解列車運行圖構成要素，車站間隔時間及追蹤間隔時間的構成原理。
4.3列車運行圖結構分析
了解列車運行間隔時間的概率分布，以及平均最小列車運行間隔時間；
理解列車運行圖結構單元特征。
4.4列車晚點傳播理論
了解列車運行圖結構原理及晚點傳播理論。
4.5區(qū)段管內(nèi)工作組織
了解區(qū)段管內(nèi)工作的基本概念，中間站調(diào)車工作；
理解區(qū)段管內(nèi)貨物列車行車量的確定，區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案。
4.6機車運用工作組織
了解機車交路的概念及其分類；
理解機車交路及長度，機車運轉制，機車乘務組織。
4.7列車運行圖的編制
了解列車運行圖的編制程序及編制資料；
理解客車方案與旅客列車運行圖的編制，快運列車方案及其運行線的鋪畫，區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案，機車運用工作組織，內(nèi)燃和電力牽引條件下列車運行圖編制特點，運行圖指標計算和實行新圖前的準備；
掌握鋪畫區(qū)段列車運行圖的原理與方法。
5．鐵路運輸能力
5.1概述
了解鐵路運輸能力的概念和構成、綜合運輸能力的概念；
理解能力限制的概念。
5.2鐵路區(qū)間通過能力
了解鐵路區(qū)間通過能力的概念和影響因素，平行運行圖的通過能力計算原理，非平行運行圖的通過能力計算原理，以及非平行運行圖通過能力計算原理，高速鐵路通過能力計算的特點；
理解限制區(qū)間及其運行圖周期的概念和構成，扣除系數(shù)的概念及其構成；
掌握鐵路單、雙線鐵路不同行車閉塞條件下的平行運行圖通過能力的計算方法。
5.3鐵路車站通過能力
了解車站通過能力的概念，到發(fā)線通過能力計算原理，咽喉道岔通過能力計算原理，車站通過能力的最終確定方法；
理解空費時間、交叉干擾的概念；
掌握到發(fā)線與咽喉道岔通過能力計算方法。
5.4鐵路車站改編能力
了解車站改編能力的概念，編組站駝峰解體能力及峰尾編組能力計算的原理；
理解駝峰解體能力及峰尾編組能力計算方法。
5.5車站客貨設施能力
了解鐵路運輸能力加強的基本原理，提高列車重量、行車密度、行車速度的主要措施與方法；
理解各主要加強措施的適用條件，運輸能力加強方案的比選原理與方法。
6．鐵路運輸生產(chǎn)計劃
6.1鐵路運輸生產(chǎn)貨運計劃
了解鐵路貨物運輸計劃的基本任務和內(nèi)容，貨物運輸計劃編制的質(zhì)量要求，貨物運輸計劃的執(zhí)行與考核。
掌握貨物運輸計劃的編制方法。
6.2鐵路運輸生產(chǎn)技術計劃
了解鐵路運輸生產(chǎn)技術計劃的基本任務和內(nèi)容；
理解技術計劃的編制原理方法；
掌握技術計劃的數(shù)量與質(zhì)量指標。
7．鐵路運輸調(diào)度工作
7.1鐵路運輸日常管理概述
了解運輸調(diào)度工作的意義和一般原則。
7.2旅客運輸日常工作計劃
了解客運調(diào)度工作，客流分配計劃與車站旅客輸送日計劃，站車客流信息傳報內(nèi)容。
7.3車流預測與調(diào)整
了解車流預測的作用及原理；
理解車流調(diào)整的主要方法及適用條件。
7.4貨物運輸工作日常計劃的編制
了解鐵路局日班計劃的基本內(nèi)容，編制原理與方法。
7.5列車運行調(diào)整－行車調(diào)度工作
了解行車調(diào)度員進行列車運行調(diào)整的技術方法。
三、試題難易程度
基本概念、基本原理、基本作業(yè)過程等約30%
基本計算和分析、作業(yè)組織過程分析等約50%
綜合分析等約20%
四、說明
?。?）試卷分數(shù)：《鐵路運輸組織學》課程試卷滿分為100分；
（2）考試時間：專業(yè)課考試包括《高等數(shù)學》和《鐵路運輸組織學》兩門課，共占2個小時。
?。?）試題類型：根據(jù)該課程的性質(zhì)，其試題類型主要包括選擇題、填空題、簡答題、分析計算題、論述題等
?。?）答題方式：閉卷筆試。
五、參考書目
[1]《鐵路運輸組織學》（第二版），楊浩主編，中國鐵道出版社，2006年
[2]《鐵路運輸組織的理論與實踐》，宋建業(yè)主編，中國鐵道出版社，2012年
