2021蘭州交通大學(xué)普通專升本《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》考試大綱 看一看！

　　各位報(bào)考2021甘肅專升本的考生們，現(xiàn)在報(bào)名已經(jīng)開始了，大家記得準(zhǔn)時(shí)報(bào)名哦！報(bào)名完成后就緊著復(fù)習(xí)迎接考試的到來，有報(bào)考交通運(yùn)輸專業(yè)的考生們快看過來，今天帶來了2021蘭州交通大學(xué)專升本《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》考試大綱全部內(nèi)容。請注意查看哦！ 

　　一、考試目的

　　根據(jù)蘭州交通大學(xué)普通專升本招生的基本要求，交通運(yùn)輸專業(yè)專升本考試的專業(yè)課之一為《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》。

　　結(jié)合蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)的辦學(xué)定位，《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》課程考試的目的是為了較為全面地考核普通高等學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)?？疲ê呗殻?yīng)屆畢業(yè)生對該專業(yè)主干課程是否達(dá)到教學(xué)大綱所規(guī)定的基本要求，考察考生對《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》課程基本知識(shí)點(diǎn)和有關(guān)理論方法的掌握情況。

　　二、考試內(nèi)容

　　0.緒論

　?。?）了解鐵路運(yùn)輸組織的基本原則和主要內(nèi)容，鐵路運(yùn)營科學(xué)的概念、內(nèi)容和研究方法；

　　（2）理解鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程及其特點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸組織的完整概念。

　　1．鐵路客流組織與貨流組織

　　1.1鐵路客流組織

　　了解鐵路旅客運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn)和組織原則；

　　理解客流的概念、分類及其構(gòu)成、旅客列車的分類；

　　掌握客流調(diào)查與鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃編制原理。

　　1.2鐵路貨流組織

　　了解鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn)和組織原則；

　　理解鐵路貨源調(diào)查與貨源組織，貨流及其構(gòu)成、鐵路貨物運(yùn)輸基本條件的概念原理。

　　掌握鐵路貨物運(yùn)到期限的計(jì)算方法、鐵路貨物運(yùn)價(jià)的組成及計(jì)算原理。

　　2．車站工作組織

　　2.1概述

　　了解車站作業(yè)及其分類、車站作業(yè)系統(tǒng)的基本特點(diǎn)，車站工作組織的基本原則，車站行車工作細(xì)則的內(nèi)容與作用；

　　理解車站生產(chǎn)活動(dòng)及其技術(shù)作業(yè)過程。

　　2.2調(diào)車工作

　　了解調(diào)車工作理論，牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車的基本原理；

　　理解調(diào)車鉤、調(diào)車程的概念，牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車工作特點(diǎn)；

　　掌握調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制的原理與方法。

　　2.3接發(fā)列車與中間站工作組織

　　了解接發(fā)列車與中間站工作組織的主要內(nèi)容。

　　2.4客運(yùn)站工作

　　了解客運(yùn)站的主要技術(shù)設(shè)備、技術(shù)管理和工作組織；

　　理解旅客和行包流線及流線組織的概念；

　　掌握客運(yùn)站工作日計(jì)劃圖的編制原理。

　　2.5貨運(yùn)站工作組織

　　了解貨運(yùn)站的主要技術(shù)設(shè)備、貨運(yùn)站配置、作業(yè)及分類；

　　理解車站貨運(yùn)作業(yè)組織原理；

　　掌握貨場設(shè)備合理布置及合理使用方案，貨車載重量的合理利用的原理與方法。

　　2.6技術(shù)站工作組織

　　了解技術(shù)站列車到發(fā)技術(shù)作業(yè)過程，貨車集結(jié)過程及集結(jié)停留時(shí)間的基本概念；

　　理解車列解編作業(yè)組織，貨物作業(yè)車的取送作業(yè)組織，鐵路車站與企業(yè)專用線的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程。

　　2.7車站工作的協(xié)調(diào)

　　了解車站各項(xiàng)工作、各作業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)的意義及基本方法。

　　2.8車站作業(yè)計(jì)劃、調(diào)度指揮及統(tǒng)計(jì)分析

　　理解車站工作的統(tǒng)計(jì)和分析的內(nèi)容及方法，車站工作主要指標(biāo)的意義及其計(jì)算方法，車站調(diào)度工作的內(nèi)容、意義。

　　掌握車站日班計(jì)劃、階段計(jì)劃的主要內(nèi)容、編制原理。

　　3．車流組織

　　3.1鐵路車流組織概述

　　了解鐵路貨物列車編組計(jì)劃的意義及任務(wù)，貨物列車的分類、車流組織方法；

　　理解貨物列車編組計(jì)劃的本質(zhì)；

　　掌握按不同運(yùn)程進(jìn)行貨物列車分類的原理與方法。

　　3.2車流運(yùn)行徑路

　　了解車流運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)徑路、特定徑路的基本概念及與鐵路列車編組計(jì)劃之間的關(guān)系。

　　3.3裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制

　　了解裝車地直達(dá)列車的概念；

　　掌握裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)慕M織方案、效果及開行條件。

　　3.4技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制

　　了解技術(shù)站列車編組計(jì)劃的主要影響因素，單組列車編組計(jì)劃方案的優(yōu)化原理；

　　理解滿足單組列車編組開行去向的必要條件、充分條件和絕對條件的概念原理；

　　掌握運(yùn)用表格分析法編制4～5個(gè)支點(diǎn)站單組列車編組計(jì)劃的優(yōu)化方案。了解分組列車和空車直達(dá)列車的概念及編制原理。

　　3.5貨物列車編組計(jì)劃的確定與執(zhí)行

　　了解違反編組計(jì)劃的概念，貨物列車編組計(jì)劃最終確定的有關(guān)問題。

　　4．列車運(yùn)行圖

　　4.1列車運(yùn)行圖概述

　　了解列車運(yùn)行圖的意義及作用；

　　理解列車運(yùn)行圖的分類及圖解表示；

　　掌握列車運(yùn)行圖要素的概念及其查定計(jì)算方法。

　　4.2列車運(yùn)行圖要素

　　理解列車運(yùn)行圖構(gòu)成要素，車站間隔時(shí)間及追蹤間隔時(shí)間的構(gòu)成原理。

　　4.3列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)分析

　　了解列車運(yùn)行間隔時(shí)間的概率分布，以及平均最小列車運(yùn)行間隔時(shí)間；

　　理解列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)單元特征。

　　4.4列車晚點(diǎn)傳播理論

　　了解列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)原理及晚點(diǎn)傳播理論。

　　4.5區(qū)段管內(nèi)工作組織

　　了解區(qū)段管內(nèi)工作的基本概念，中間站調(diào)車工作；

　　理解區(qū)段管內(nèi)貨物列車行車量的確定，區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案。

　　4.6機(jī)車運(yùn)用工作組織

　　了解機(jī)車交路的概念及其分類；

　　理解機(jī)車交路及長度，機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制，機(jī)車乘務(wù)組織。

　　4.7列車運(yùn)行圖的編制

　　了解列車運(yùn)行圖的編制程序及編制資料；

　　理解客車方案與旅客列車運(yùn)行圖的編制，快運(yùn)列車方案及其運(yùn)行線的鋪畫，區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案，機(jī)車運(yùn)用工作組織，內(nèi)燃和電力牽引條件下列車運(yùn)行圖編制特點(diǎn)，運(yùn)行圖指標(biāo)計(jì)算和實(shí)行新圖前的準(zhǔn)備；

　　掌握鋪畫區(qū)段列車運(yùn)行圖的原理與方法。

　　5．鐵路運(yùn)輸能力

　　5.1概述

　　了解鐵路運(yùn)輸能力的概念和構(gòu)成、綜合運(yùn)輸能力的概念；

　　理解能力限制的概念。

　　5.2鐵路區(qū)間通過能力

　　了解鐵路區(qū)間通過能力的概念和影響因素，平行運(yùn)行圖的通過能力計(jì)算原理，非平行運(yùn)行圖的通過能力計(jì)算原理，以及非平行運(yùn)行圖通過能力計(jì)算原理，高速鐵路通過能力計(jì)算的特點(diǎn)；

　　理解限制區(qū)間及其運(yùn)行圖周期的概念和構(gòu)成，扣除系數(shù)的概念及其構(gòu)成；

　　掌握鐵路單、雙線鐵路不同行車閉塞條件下的平行運(yùn)行圖通過能力的計(jì)算方法。

　　5.3鐵路車站通過能力

　　了解車站通過能力的概念，到發(fā)線通過能力計(jì)算原理，咽喉道岔通過能力計(jì)算原理，車站通過能力的最終確定方法；

　　理解空費(fèi)時(shí)間、交叉干擾的概念；

　　掌握到發(fā)線與咽喉道岔通過能力計(jì)算方法。

　　5.4鐵路車站改編能力

　　了解車站改編能力的概念，編組站駝峰解體能力及峰尾編組能力計(jì)算的原理；

　　理解駝峰解體能力及峰尾編組能力計(jì)算方法。

　　5.5車站客貨設(shè)施能力

　　了解鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)的基本原理，提高列車重量、行車密度、行車速度的主要措施與方法；

　　理解各主要加強(qiáng)措施的適用條件，運(yùn)輸能力加強(qiáng)方案的比選原理與方法。

　　6．鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃

　　6.1鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)貨運(yùn)計(jì)劃

　　了解鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的基本任務(wù)和內(nèi)容，貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制的質(zhì)量要求，貨物運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行與考核。

　　掌握貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制方法。

　　6.2鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃

　　了解鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃的基本任務(wù)和內(nèi)容；

　　理解技術(shù)計(jì)劃的編制原理方法；

　　掌握技術(shù)計(jì)劃的數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)。

　　7．鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作

　　7.1鐵路運(yùn)輸日常管理概述

　　了解運(yùn)輸調(diào)度工作的意義和一般原則。

　　7.2旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃

　　了解客運(yùn)調(diào)度工作，客流分配計(jì)劃與車站旅客輸送日計(jì)劃，站車客流信息傳報(bào)內(nèi)容。

　　7.3車流預(yù)測與調(diào)整

　　了解車流預(yù)測的作用及原理；

　　理解車流調(diào)整的主要方法及適用條件。

　　7.4貨物運(yùn)輸工作日常計(jì)劃的編制

　　了解鐵路局日班計(jì)劃的基本內(nèi)容，編制原理與方法。

　　7.5列車運(yùn)行調(diào)整－行車調(diào)度工作

　　了解行車調(diào)度員進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整的技術(shù)方法。

　　三、試題難易程度

　　基本概念、基本原理、基本作業(yè)過程等約30%

　　基本計(jì)算和分析、作業(yè)組織過程分析等約50%

　　綜合分析等約20%

　　四、說明

　?。?）試卷分?jǐn)?shù)：《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》課程試卷滿分為100分；

　　（2）考試時(shí)間：專業(yè)課考試包括《高等數(shù)學(xué)》和《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》兩門課，共占2個(gè)小時(shí)。

　?。?）試題類型：根據(jù)該課程的性質(zhì)，其試題類型主要包括選擇題、填空題、簡答題、分析計(jì)算題、論述題等

　　（4）答題方式：閉卷筆試。

　　五、參考書目

　　[1]《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》（第二版），楊浩主編，中國鐵道出版社，2006年

　　[2]《鐵路運(yùn)輸組織的理論與實(shí)踐》，宋建業(yè)主編，中國鐵道出版社，2012年