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發(fā)布時間：2020/04/01 10:30:26 來源：易學(xué)仕專升本網(wǎng) 閱讀量：3017

摘要：2020廣州科技職業(yè)技術(shù)大學(xué)專插本《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》考試大綱

2020廣州科技職業(yè)技術(shù)大學(xué)專插本《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》考試大綱

一、考試內(nèi)容和要求

總體要求：考生應(yīng)按照本大綱的要求理解或了解《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程中的合同中的標(biāo)的物、國際貿(mào)易術(shù)語及價格計算、國際運(yùn)輸、國際貨物保險以及國際貨款支付的內(nèi)容。

（一）合同中的標(biāo)的物

1.考試內(nèi)容

（1）商品質(zhì)量的規(guī)定方法、品名質(zhì)量條款、買賣合同中的數(shù)量條款、定牌、無牌和中性包裝、買賣合同中的包裝條款。

（2）溢短裝條款。

（3）合理規(guī)定機(jī)動幅度的辦法：

A.在合同中明確具體地規(guī)定數(shù)量的機(jī)動幅度。

B.在交易數(shù)量前加上“約”字：“約”或“大約”用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價時，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額或數(shù)量或單價有不超過 10%的增減幅度。

C.合同中未明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度：在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時，貨物數(shù)量允許 5%的增減幅度，只要總支取金額不超過信用證金額。據(jù)此，以信用證支付方式進(jìn)行散裝貨物的買賣，交貨的數(shù)量可有增減 5%的機(jī)動幅度。

2.考試要求

(1)理解質(zhì)量的規(guī)定方法中的相關(guān)定義（復(fù)樣、對等樣品、封樣、標(biāo)準(zhǔn)樣品、參考樣品）、買賣合同的數(shù)量條款中關(guān)于“約”的規(guī)定、定牌、無牌和中性包裝的定義。

(2)掌握品質(zhì)的品名及商品的計量單位。

（二）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)及價格確定

1.考試內(nèi)容

2010 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則、FOB/CIF/CFR 術(shù)語的價格換算、出口成本核算、傭金核算。

2.考試要求

(1)掌握 11 個貿(mào)易術(shù)語、FOB/CIF/CFR 之間的異同點(diǎn)、FOB/CIF/CFR 與FCA/CIP/CPT 的不同、象征性交貨。

(2)掌握計算（傭金、FOB/CIF/CFR 之間的換算）。

常用貿(mào)易術(shù)語的價格換算

CFR 價= FOB 價 +F（裝運(yùn)港至目的港運(yùn)費(fèi)）

CIF 價= CFR 價+海運(yùn)保險費(fèi) I＝FOB＋F＋I

保險費(fèi) I＝CIF 價×（１＋加成率）×保險費(fèi)率

CIF 價=FOB＋Ｆ+CIF 價×（１＋加成率）×保險費(fèi)率

傭金的計算公式

含傭價=凈價÷(1 －傭金率)

（三）國際貨物運(yùn)輸

1.考試內(nèi)容

（1）提單：海運(yùn)提單的定義，提單的性質(zhì)和作用，提單的種類。

（2）班輪：班輪的定義、特點(diǎn)及班輪運(yùn)費(fèi)計算的方式。

（3）裝運(yùn)：裝運(yùn)港和目的港規(guī)定的方法。

2.考試要求

（1）理解提單的定義，提單的性質(zhì)和作用，提單的背書及背書的定義。

（2）重點(diǎn)理解班輪運(yùn)費(fèi)的計算

班輪運(yùn)費(fèi) = 基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)

基本運(yùn)費(fèi)計算方式

第一種.W：按貨物毛重計算——適用于比重較大的貨物（實(shí)貨）基本運(yùn)費(fèi)=重量噸（公噸）×rW

第二種.M：按貨物體積計算——適用于比重較小的貨物（泡貨）基本運(yùn)費(fèi)=尺碼噸（立方米）×rM

重量噸（W.T.）和尺碼噸（M.T.）統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸 F.T.

第三種.W/M：按貨物毛重和尺碼的較大值計算——適用于比重難以確定的貨物基本運(yùn)費(fèi)= max｛W，M｝= max｛WT×rW ，MT×rM ｝或 rFT×max｛重量，尺碼｝

第四種.A.V：按貨物的價格計算（拉丁文 ad valorem，意即“從價”）——適用于高價值貨物

基本運(yùn)費(fèi)= 貨物價值× 百分比

附加費(fèi)為絕對數(shù)值則運(yùn)費(fèi)的計算公式為：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)噸×（基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)）

附加費(fèi)按百分比計算則運(yùn)費(fèi)的計算公式為：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)噸×基本運(yùn)費(fèi)×（1+附加費(fèi)率）

【例 2】由天津新港運(yùn)往巴基斯坦卡拉奇港門鎖 500 箱,每箱體積為 0.025 立

方米，毛重 30 千克，計收標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，每運(yùn)費(fèi)噸 450 港元，另加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi) 10%。問該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少？

解：W=30×500÷1 000=15 運(yùn)費(fèi)噸

M=0.025×500=12.5 運(yùn)費(fèi)噸

（或體積／毛重＝0.025／30／1 000＝0.83＜1 重貨）

∵M＜W ∴按 W 重量噸計算

運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)噸×基本運(yùn)費(fèi)×（1+附加費(fèi)率）

=15×450× （1+20%+10%）

=8 775（港元）

答：該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為 8 775 港元。

（3）掌握裝卸時間、速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的定義及計算。

（4）掌握運(yùn)輸條款下關(guān)于分批裝運(yùn)的界定。

（四）國際貨物運(yùn)輸保險

1.考試內(nèi)容

（1）海上風(fēng)險：海上風(fēng)險的種類和各個風(fēng)險的定義。

（2）損失：損失的種類和定義。

（3）基本險：基本險的種類、定義及賠償條件。

（4）附加險的種類。

（5）保險費(fèi)用的計算。

2.考試要求

理解推定全損、共同海損的定義、共同海損的構(gòu)成條件、學(xué)會判定各種損失的類型及索賠對象；

理解單獨(dú)海損和共同海損的區(qū)別；

理解海洋保險的基本險險別、了解一般附加險和特殊附加險種類及購買方式；

理解“倉至倉條款”在不同貿(mào)易屬于下的不同；

理解平安險、水漬險、一切險的定義、構(gòu)成條件及相互的區(qū)別。

掌握保險費(fèi)用計算：

保險金額和保險費(fèi)的計算

保險費(fèi)＝保險金額×保險費(fèi)率

保險金額＝CIF 價（或 CIP 價）×（1+投保加成率）

若用其他貿(mào)易術(shù)語成交，則先要將價格換算成 CIF 價（或 CIP 價）

（五）國際貨款的支付

1.考試內(nèi)容

（1）票據(jù)：票據(jù)的定義、種類及各個票據(jù)種類的定義、特點(diǎn)及區(qū)別。

（2）結(jié)算方式：結(jié)算方式的種類（匯付、托收、信用證），各種結(jié)算方式的定義，特點(diǎn)、流程、注意事項(xiàng)。

（3）D/A 和 D/P 的區(qū)別。

（4）信用證：特點(diǎn)、結(jié)算要求、流程。

2.考核要求

掌握匯票、本票及支票的異同點(diǎn)；

了解匯付和托收的一般流程；

掌握信用證的特點(diǎn)及審證的注意事項(xiàng)；

掌握改證的一般過程及改證的方法。

（六）出口交易磋商 合同訂立和履行

1.考試內(nèi)容

發(fā)盤的構(gòu)成條件。

還盤的定義、性質(zhì)。

接受的構(gòu)成條件。

2.考試要求

了解出口貿(mào)易磋商的一般流程。

二、考試形式及試卷結(jié)構(gòu)

（一）考試形式

閉卷、筆試、試卷滿分 100 分，考試時間 120 分鐘

（二）考試內(nèi)容結(jié)構(gòu)與比例

1.合同中的標(biāo)的物	約占 10%
2.國際貿(mào)易實(shí)務(wù)及價格確定	約占 35%
3.國際貨物運(yùn)輸	約占 20%
4.國際貨物運(yùn)輸保險	約占 15%
5.國際貨款的支付	約占 15%
6.合同訂立和履行	約占 5%

（三）試卷題型結(jié)構(gòu)與比例

1.單選題	約占 20%
2.判斷題	約占 10%
3.名詞解釋	約占 15%
4.簡答題	約占 20%
5.計算題	約占 20%
6.案例題	約占 15%

三、參考書目

主要參考書：

《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》（第二版），李昭華、潘小春，北京大學(xué)出版社，2012 年 3 月