2021天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)機(jī)械電子工程（機(jī)電一體化方向）專(zhuān)業(yè)（高職升本科）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)考試大綱

　　2021天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)機(jī)械電子工程（機(jī)電一體化方向）專(zhuān)業(yè)（高職升本科）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)考試大綱于今日正式發(fā)布，易學(xué)仕專(zhuān)升本網(wǎng)特意收集整理，詳情內(nèi)容如下：

　　《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》主要知識(shí)點(diǎn)

　　第一部分常用機(jī)構(gòu)

　　一、平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析

　　知識(shí)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)副的類(lèi)型；平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖；機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算；機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件。

　　1．基本概念

　　機(jī)構(gòu)：機(jī)構(gòu)由構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副組成。

　　運(yùn)動(dòng)副：兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而又能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。

　　低副：兩構(gòu)件通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。

　　高副：兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副。

　　自由度：構(gòu)件具有獨(dú)立運(yùn)動(dòng)（或獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)）的個(gè)數(shù)稱(chēng)為自由度。

　　約束：對(duì)構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)所加的限制稱(chēng)為約束。

　　2．平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算

　　作平面運(yùn)動(dòng)的自由構(gòu)件具有三個(gè)自由度，每個(gè)低副引入兩個(gè)約束，即使構(gòu)件失去兩個(gè)自由度；每個(gè)高副引入一個(gè)約束，使構(gòu)件失去一個(gè)自由度。

　　計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度的公式：F=3n-2PL-PH

　　3．機(jī)構(gòu)要具有確定的運(yùn)動(dòng)，則機(jī)構(gòu)自由度數(shù)必須與機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目相等。即，機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是F>0,且F等于原動(dòng)件個(gè)數(shù)。

　　二、平面連桿機(jī)構(gòu)

　　知識(shí)點(diǎn)：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類(lèi)型和應(yīng)用；鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本特性及分析計(jì)算；鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化和應(yīng)用。

　　1．基本概念

　　平面連桿機(jī)構(gòu)：是由若干構(gòu)件用低副（轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副）連接而成的，所以又稱(chēng)為低副機(jī)構(gòu)。

　　曲柄：能繞固定鉸鏈作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的連架桿稱(chēng)為曲柄。

　　搖桿：只能在小于360度的某一角度內(nèi)擺動(dòng)的連架桿稱(chēng)為搖桿。

　　鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有以下三種基本形式：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，雙曲柄機(jī)構(gòu)，雙搖桿機(jī)構(gòu)。

　　舉例說(shuō)明鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)基本形式的應(yīng)用：（教材工程實(shí)例）

　　2．鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的必要條件：

　　1）最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。

　　2）連架桿與機(jī)架中必有一個(gè)是最短桿。

　　推論：

　　1）如果最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則無(wú)論取哪個(gè)桿為機(jī)架，均無(wú)曲柄存在，該鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

　　2）如果最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和，根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理，取不同桿為機(jī)架時(shí)，便會(huì)得到不同類(lèi)型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，即：

　　(a)如果以最短桿的任一相鄰桿為機(jī)架，存在一個(gè)曲柄，該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

　　(b)如果以最短桿為機(jī)架，存在兩個(gè)曲柄，該機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。

　　(c)如果以最短桿的對(duì)面桿為機(jī)架，無(wú)曲柄存在，該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

　　3．急回特性：為縮短非生產(chǎn)時(shí)間，提高生產(chǎn)率，常取平均速度校高的為空回行程，平均速度較低的為生產(chǎn)行程。

　　極位夾角和擺角：搖桿處于兩極限位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的曲柄兩位置之間所夾的銳角θ稱(chēng)為極位夾角。搖桿在兩極限位置間的夾角稱(chēng)為搖桿的擺角，用Ψ表示。

　　機(jī)構(gòu)的急回特性可用行程速比系數(shù)K表示，即K=（180°+θ）/(180°-θ)

　　上式表明：機(jī)構(gòu)的急回特性取決于極位夾角θ。θ角愈大，K值也愈大，機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動(dòng)性質(zhì)愈顯著。

　　3．壓力角：從動(dòng)搖桿上一點(diǎn)受力方向與該力作用點(diǎn)的絕對(duì)速度vc方向之間所夾的銳角α稱(chēng)為壓力角。

　　傳動(dòng)角：在實(shí)際應(yīng)用中，為了度量方便，通常以壓力角的余角γ來(lái)判斷連桿機(jī)構(gòu)的傳力性能，γ稱(chēng)為傳動(dòng)角。

　　壓力角越小，傳動(dòng)角越大對(duì)傳動(dòng)越有利。

　　4．死點(diǎn)位置：當(dāng)原動(dòng)件對(duì)從動(dòng)件的作用點(diǎn)不產(chǎn)生力矩，因此不能使之轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，機(jī)構(gòu)的這個(gè)位置稱(chēng)為死點(diǎn)位置。

　　死點(diǎn)位置會(huì)使機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件出現(xiàn)卡死或運(yùn)動(dòng)不確定現(xiàn)象。為了消除死點(diǎn)位置的不良影響，可以對(duì)從動(dòng)曲柄施加外力，或利用飛輪及構(gòu)件自身的慣性作用，使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)位置。

　　死點(diǎn)有利有弊。

　　第二部分連接

　　一、螺紋連接

　　知識(shí)點(diǎn)：常用螺紋特點(diǎn)和主要參數(shù)；螺紋連接的基本類(lèi)型及螺紋緊固件；螺紋連接的預(yù)緊和防松。

　　1，連接可分為兩類(lèi)：動(dòng)連接和靜連接。通常所謂的連接主要是指靜連接。靜連接按其是否可拆：分為可拆連接和不可拆連接。

　　2．三角形螺紋主要用于連接，矩形，梯形，鋸齒形螺紋主要用于傳動(dòng)，管螺紋廣泛用于水，煤氣，油和電線管路系統(tǒng)中。

　　3．螺紋的分類(lèi)和特點(diǎn)。機(jī)械中一般采用右旋螺紋。

　　4．螺紋的基本參數(shù)：大徑、小徑、中經(jīng)、螺距、導(dǎo)程、升角、牙型角。

　　5．螺紋連接的基本類(lèi)型：（1）螺栓連接（①普通螺栓連接，②鉸制孔用螺栓連接）（2）雙頭螺柱連接。（3）螺釘連接。（4）緊定螺釘連接。

　　6．螺紋連接的防松：防松就是防止螺紋副產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。常用防松方法：摩擦防松，機(jī)械防松，破壞螺紋副的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

　　二、鍵銷(xiāo)連接

　　知識(shí)點(diǎn)：鍵、銷(xiāo)連接的類(lèi)型和特點(diǎn)；平鍵連接的合理選擇。

　　1．主要用于軸和輪轂的周向連接。

　　2．平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵工作原理及主要特點(diǎn)。

　　3．平鍵的選用①尺寸選用：截面尺寸和鍵長(zhǎng)②配合選用：基軸制

　　4．銷(xiāo)連接的應(yīng)用:定位、連接、過(guò)載保護(hù)。

　　5．圓柱銷(xiāo)、圓錐銷(xiāo)的工作原理及主要特點(diǎn)。

　　第三部分機(jī)械傳動(dòng)

　　一、齒輪傳動(dòng)

　　知識(shí)點(diǎn)：齒輪的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)和種類(lèi)；齒廓嚙合基本定律，漸開(kāi)線的形成、特點(diǎn)；漸開(kāi)線齒輪的嚙合特性；漸開(kāi)線直齒輪的幾何尺寸計(jì)算；正確嚙合、正確安裝、連續(xù)傳動(dòng)條件；斜齒輪幾何尺寸計(jì)算、正確嚙合條件。

　　1．齒輪的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)和種類(lèi)。

　　2．嚙合基本定律：在嚙合傳動(dòng)的任一瞬時(shí)，兩輪齒廓曲線在相應(yīng)接觸點(diǎn)的公法線必須通過(guò)按給定傳動(dòng)比確定的該瞬時(shí)的節(jié)點(diǎn)，這一條件稱(chēng)為齒廓嚙合基本定律。

　　齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)時(shí)，為了保持平穩(wěn)傳動(dòng)，其基本要求是瞬時(shí)角速比（即傳動(dòng)比）必須保持不變。

　　由于兩節(jié)圓的圓周速度相等，所以一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，它的一對(duì)節(jié)圓作純滾動(dòng)。即一對(duì)外嚙合齒輪的中心距恒等于節(jié)圓半徑之和。

　　3．漸開(kāi)線具有如下性質(zhì)：

　　（1）發(fā)生線沿基圓滾過(guò)的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的圓弧長(zhǎng)度。

　　（2）因?yàn)榘l(fā)生線恒切于基圓，所以漸開(kāi)線上的任意點(diǎn)的法線必與基圓相切。

　?。?）漸開(kāi)線的形狀取決于基圓的大小。

　?。?）漸開(kāi)線齒廓上任意點(diǎn)的法線（正壓力方向）與該點(diǎn)的速度方向線之間所夾的銳角，稱(chēng)為齒輪齒廓在該點(diǎn)的壓力角。

　?。?）基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線。

　　4．漸開(kāi)線齒廓嚙合特性：

　?。?）能夠保證定傳動(dòng)比傳動(dòng)。

　?。?）中心距可分性。

　?。?）齒廓上壓力方向不變。

　　漸開(kāi)線齒輪的傳動(dòng)比i等于兩輪基圓半徑的反比。

　　可分性：兩輪中心距稍有改變，其角速比仍保持原值不變的性質(zhì)。

　　漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)中嚙合角為常數(shù)，嚙合角不變表示齒廓間壓力方向不變。

　　5.漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪幾何尺寸的計(jì)算公式。

　　6.正確嚙合條件

　　漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等且等于標(biāo)準(zhǔn)值。

　　兩平行軸斜齒輪正確嚙合必須滿足：兩輪的法面模數(shù)和壓力角分別相等，且分度圓柱上的螺旋角大小相等、旋向相反（外嚙合）或相同（內(nèi)嚙合）的三個(gè)條件。

　　7．標(biāo)準(zhǔn)中心距：一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓相切時(shí)的中心距。

　　在機(jī)械設(shè)計(jì)中，正確安裝的條件是按照齒側(cè)無(wú)間隙設(shè)計(jì)其中心距尺寸。

　　標(biāo)準(zhǔn)齒輪只有在正確安裝時(shí)，節(jié)圓和分度圓重合，嚙合角和壓力角相等。

　　8．連續(xù)傳動(dòng)的條件

　　齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度ε≧1。重合度越大，表示同時(shí)嚙合的齒的對(duì)數(shù)越多，每對(duì)齒分擔(dān)的載荷就小，傳動(dòng)也越平穩(wěn)。

　　9．兩平行軸斜齒輪法面模數(shù)與端面模數(shù)的關(guān)系。

　　二、齒輪系

　　知識(shí)點(diǎn)：輪系的分類(lèi)；求解定軸輪系

　　1.基本概念

　　定軸輪系：輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)齒輪的軸線位置都是固定不動(dòng)的，這種輪系稱(chēng)為定軸輪系。

　　周轉(zhuǎn)輪系：至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞著其他齒輪的固定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系。

　　惰輪：使外嚙合次數(shù)改變從而改變傳動(dòng)比的符號(hào)，卻不影響傳動(dòng)比的大小的齒輪。

　　2．定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算

　　i1k=n1/nk=所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積/所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積

　　3．各輪轉(zhuǎn)向的判定及轉(zhuǎn)速計(jì)算

　　三、帶傳動(dòng)

　　知識(shí)點(diǎn)：帶傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用；V帶傳動(dòng)的基本參數(shù)和幾何尺寸；帶傳動(dòng)受力分析和應(yīng)力分析、彈性滑動(dòng)和傳動(dòng)比；帶傳動(dòng)的張緊、安裝與維護(hù)。

　　1.帶傳動(dòng)一般由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪和傳動(dòng)帶組成。

　　2.帶傳動(dòng)的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用

　　3.V帶傳動(dòng)的基本參數(shù)和幾何尺寸

　　V帶的楔角：V帶兩個(gè)側(cè)面的夾角

　　普通V帶按截面大小分為Y,Z,A,B,C,D,E七種型號(hào)。Y型截面最小，E型最大。

　　基準(zhǔn)直徑dd：V帶輪的公稱(chēng)直徑。即基準(zhǔn)寬度處帶輪的直徑。

　　基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld：V帶的公稱(chēng)長(zhǎng)度。即V帶位于帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度。

　　帶輪的輪槽角φ：帶輪輪槽兩個(gè)側(cè)面的夾角。

　　包角α：傳動(dòng)帶與帶輪的接觸弧所對(duì)應(yīng)的圓周角。

　　4.工作能力分析

　　初拉力、緊邊拉力和松邊拉力的關(guān)系。

　　有效拉力F：兩邊的拉力差為帶與帶輪之間摩擦力的總和稱(chēng)為帶傳動(dòng)的有效拉力。

　　帶傳動(dòng)所傳遞的功率：P=FV增大初拉力，包角α，摩擦系數(shù)f都可以提高有效拉力的值，即提高帶傳動(dòng)傳遞的功率。

　　帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析：帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力有拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力和離心拉應(yīng)力三種；帶傳動(dòng)中應(yīng)力最大值產(chǎn)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處。

　　帶傳動(dòng)中，帶輪直徑越大，帶的彎曲應(yīng)力就越??；帶速越高，帶的離心力越大，不利于傳動(dòng)。

　　帶傳動(dòng)的主要失效形式：打滑和疲勞破壞。因此，帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為：在保證帶不打滑的條件下，使帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。

　　5．彈性滑動(dòng):是由于帶具有彈性且緊邊與松邊存在拉力差而產(chǎn)生的，是不可避免的現(xiàn)象。帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)閹У膹椥曰瑒?dòng)。

　　打滑：是由過(guò)載（即外載荷大于最大有效拉力）引起的，將使傳動(dòng)失效，打滑是可以避免的。打滑總是先發(fā)生在小帶輪上。

　　6．V帶傳動(dòng)的張緊方式分為改變中心距的方法和采用張緊輪的張緊裝置。張緊輪分內(nèi)張緊和外張緊方式。

　　第四部分軸系

　　一、軸

　　知識(shí)點(diǎn)：軸的功用和類(lèi)型；軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)。

　　1．軸的主要功用是支承零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；

　　2．按照承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類(lèi)；

　　工作時(shí)承受彎矩并傳遞扭矩的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸，一般減速器的中間軸是轉(zhuǎn)軸；

　　工作時(shí)只受彎矩，不傳遞扭矩的軸稱(chēng)為心軸，自行車(chē)的前輪軸應(yīng)用的是固定心軸、鐵路車(chē)輛的車(chē)輪軸是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸；

　　工作時(shí)以傳遞扭矩為主，不承受彎矩或彎矩很小的軸稱(chēng)為傳動(dòng)軸，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后橋差速器的軸是傳動(dòng)軸。

　　3．軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置；軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。

　　軸上零件的軸向定位是以軸肩、套筒、軸端擋圈、軸承端蓋和圓螺母等來(lái)保證的；

　　軸上零件的周向定位是由鍵、花鍵、銷(xiāo)、緊定螺釘以及過(guò)盈配合等實(shí)現(xiàn)的；

　　當(dāng)采用軸肩作軸向定位時(shí)，為了使零件能靠緊定位面，軸肩根部的圓角半徑應(yīng)小于零件的倒角；

　　當(dāng)采用套筒、螺母或軸端擋圈作軸的軸向定位時(shí)，為了使零件能靠緊定位面，安裝零件的軸段長(zhǎng)度應(yīng)小于零件輪轂的寬度；

　　軸肩高度應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈厚度，以便拆卸軸承；

　　在軸肩處采用圓角或凹切圓角過(guò)渡是為了減小應(yīng)力集中；

　　一根軸上不同軸段的鍵槽尺寸應(yīng)盡量統(tǒng)一，并布置在同一母線方向上。

　　二、軸承

　　知識(shí)點(diǎn)：軸承的功用和類(lèi)型；滾動(dòng)軸承的代號(hào)、含義和選用。

　　1．軸承的作用是支承軸及軸上零件，保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，減少轉(zhuǎn)軸和支承之間的摩擦和磨損；

　　2．滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)：內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架。

　　3．滾動(dòng)軸承的公稱(chēng)接觸角：滾動(dòng)軸承中套圈與滾動(dòng)體接觸處的法線和垂直于軸承軸心線的平面間的夾角。

　　4．滾動(dòng)軸承的材料；

　　5．滾動(dòng)軸承的類(lèi)型、特性與應(yīng)用；

　　6．滾動(dòng)軸承代號(hào)含義、裝拆方法

　　《機(jī)械制造基礎(chǔ)》主要知識(shí)點(diǎn)

　　一、切削基礎(chǔ)知識(shí)

　　知識(shí)點(diǎn)：機(jī)床切削運(yùn)動(dòng)、分析典型機(jī)床加工工藝的切削運(yùn)動(dòng)、切削用量、切削層

　　1．切削加工：是用切削工具從毛坯上切去多余的部分，獲得幾何形狀、尺寸和表面結(jié)構(gòu)等方面符合圖紙要求的零件的過(guò)程。

　　2．金屬切削機(jī)床的運(yùn)動(dòng)分為切削運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)。

　?。?）切削運(yùn)動(dòng)：是切削加工時(shí)，刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

　　1）主運(yùn)動(dòng)是刀具與工件之間的主要相對(duì)運(yùn)動(dòng)。一般，主運(yùn)動(dòng)速度最高，消耗功率最大，機(jī)床通常只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)。

　　2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是配合主運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)依次連續(xù)不斷地切除多余金屬層的刀具與工件之間的附加相對(duì)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與主運(yùn)動(dòng)配合即可完成所需的表面幾何形狀的加工，根據(jù)工件表面形狀成形的需要，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以是多個(gè)，也可以是一個(gè)；可以是連續(xù)的，也可以是間歇的。

　?。?）輔助運(yùn)動(dòng)：是除主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)之外，為完成工件的加工全過(guò)程所需的其它運(yùn)動(dòng)。它包括以下幾類(lèi)：空行程運(yùn)動(dòng)、切入運(yùn)動(dòng)、分度運(yùn)動(dòng)、操縱及控制運(yùn)動(dòng)等。

　　3．工件表面

　?。?）待加工表面——是工件上有待切除的表面。

　?。?）已加工表面——是工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的新表面。

　?。?）過(guò)渡表面（加工表面）——過(guò)渡表面是工件上由切削刃形成的那部分表面。

　　4．切削用量三要素：切削速度Vc、進(jìn)給量f（進(jìn)給速度Vf）、切削深度ap（背吃刀量）

　　5．切削層尺寸三要素：切削寬度bD、切削厚度hD、切削面積Ac

　　二、切削原理

　　知識(shí)點(diǎn)：切削變形、切削力、切削熱與切削溫度以及刀具的磨損、刀具壽命、卷屑與斷屑等。

　　1．切削過(guò)程實(shí)質(zhì)是一個(gè)金屬材料受擠壓作用產(chǎn)生變形的過(guò)程。

　　2．切削塑性金屬通常經(jīng)歷彈性變形、塑性變形、擠裂、切離四個(gè)階段。

　　3．金屬切削過(guò)程四大規(guī)律：金屬切削變形、切屑的種類(lèi)、切削力與切削熱、刀具磨損與耐用度四大規(guī)律。

　?。?）根據(jù)實(shí)驗(yàn)時(shí)的切削層變形圖片可繪制如圖所示的切削變形模型，其變形大致可分為三個(gè)變形區(qū)。

　　（2）切屑的種類(lèi)及控制

　?。?）切削力來(lái)源及分解

　　（4）切削熱來(lái)源及傳散

　?。?）刀具的磨損及耐用度

　　（6）切削液

　?。?）積屑瘤：由于刀屑接觸面的摩擦，當(dāng)切削速度不高又形成連續(xù)切屑時(shí)，加工鋼料和其它塑性材料時(shí)，常常在刀刃處粘著剖面呈三角狀硬塊。硬度為工件硬度的2-3倍，這塊金屬被稱(chēng)為積屑瘤。

　　產(chǎn)生原因：由于切屑與刀具的發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦，使切屑底面金屬的流動(dòng)速度變慢而形成滯流層，在切削過(guò)程中產(chǎn)生的適當(dāng)溫度和壓力的作用下，當(dāng)滯流層金屬與前刀面的外摩擦阻力大于切屑內(nèi)部的分子結(jié)合力時(shí)，部分滯流層金屬就會(huì)粘接在刀刃上形成積屑瘤。

　　作用：增大實(shí)際前角，減少變形和切削力；保護(hù)切削刃、降低刀具磨損。

　　避免方法：降低切削速度，使溫度降低到不易產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象；采用高速切削，使溫度高于積屑瘤消失的極限溫度；調(diào)整刀具角度，增大刀具前角，減小刀屑接觸壓力；更換切削液，使用潤(rùn)滑性好的切削液和精研刀具表面，降低磨擦；提高工件材料硬度，減小材料硬化指數(shù)。

　　（8）加工硬化：切削塑性材料時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)工件已加工表面的硬度，比工件材料原來(lái)的硬度有顯著提高現(xiàn)象。

　　作用：提高工件的耐磨性，但增大表面層的脆性，降低零件抗沖擊的能力。

　　解決方案：增大刀具前角、使用鋒利的刀具、提高切削速度、采用適宜的切削液等，都可減少變形和摩擦，都可以減輕加工硬化。

　　三、刀具性能材料和刀具角度

　　知識(shí)點(diǎn)：刀具性能與刀具材料、刀具角度

　　（一）刀具性能與刀具材料

　　1．刀具材料應(yīng)具備的性能：高的硬度和耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性、高耐熱性、良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。

　　2．生產(chǎn)中所用的刀具材料以高速鋼和硬質(zhì)合金居多。

　　1）碳素工具鋼：低速、簡(jiǎn)單的手工工具。T10A T12A

　　2）合金工具鋼：制造形狀復(fù)雜、要求淬火變形小的刀具。9SiCr CrWMn

　　3）高速鋼：制造形狀復(fù)雜的成形刀具和精加工刀具。W18Cr4V W6Mo5Cr4V2

　　4）硬質(zhì)合金：大多數(shù)車(chē)刀、端銑刀和部分立銑刀,缺點(diǎn)是抗彎強(qiáng)度低，不能承受較大的沖擊載荷。YG YT YW類(lèi)硬質(zhì)合金

　　3.新型刀具材料：陶瓷、金剛石、立方氮化硼。

　?。ǘ┑毒呓嵌?

　　1．切削刀具結(jié)構(gòu)

　　三面：前刀面，主后刀面，副后刀面

　　兩刃：主切削刃，副切削刃

　　一尖：刀尖

　　2．正交平面參考系：基面Pr，切削平面Ps，正交平面Po

　　3．刀具基本角度名稱(chēng)、作用

　　前角γo：增大前角，主切削刃鋒利，切削輕快，減小切削力和切削熱。但過(guò)大刀刃很脆弱，容易崩刃。

　　后角αo：增大可以減少主后刀面與工件之間的摩擦和主后刀面的磨損。但過(guò)大刀刃強(qiáng)度降低。

　　主偏角Kr：減小可得到薄而寬的切屑，增大散熱面積，使刀具壽命提高。同時(shí)Fp增加。

　　副偏角Kr’：減小可減小切削殘留面積，降低表面粗糙度。

　　刃傾角λs：正值的刃傾角能使切屑流向待加工表面。

　　四、典型機(jī)床加工

　　知識(shí)點(diǎn)：車(chē)削、銑削、孔和螺紋加工、磨削。

　?。ㄒ唬┸?chē)削

　　1．車(chē)床的代號(hào)

　　2．車(chē)刀

　　3．車(chē)削夾具

　　A.三爪卡盤(pán)

　　B.四爪卡盤(pán)

　　C.雙頂尖

　　D.卡盤(pán)-頂尖，卡盤(pán)-中心架、跟刀架

　　E.心軸

　　F.花盤(pán)

　　4．車(chē)削方法車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)錐度、車(chē)孔、車(chē)螺紋

　?。ǘ┿娤?

　　1．銑床的代號(hào)

　　2．銑刀

　　3．銑削夾具

　　A.平口鉗

　　B.分度頭

　　C.回轉(zhuǎn)工作臺(tái)

　　4．銑削方法端面銑削和周邊銑削平面銑削、銑削臺(tái)階溝槽

　?。ㄈ┛缀吐菁y加工

　　1．孔加工設(shè)備

　　2．鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、螺紋加工

　?。ㄋ模┠ハ?

　　1．砂輪的特性包括磨料、粒度、結(jié)合劑、硬度、強(qiáng)度組織、形狀與尺寸等方面。

　　2．內(nèi)外圓磨削

　　3．平面磨削

　　4．無(wú)心磨削

　　五、機(jī)械制造工藝方案

　?。ㄒ唬┲朴喒に嚪桨富A(chǔ)知識(shí)

　　1、生產(chǎn)過(guò)程：機(jī)械產(chǎn)品制造時(shí)，將從原材料開(kāi)始直到制成機(jī)械成品的全部勞動(dòng)過(guò)程。

　　2、機(jī)械加工工藝過(guò)程

　　3、工藝過(guò)程分為工序、安裝、工位、工步、走刀等組成部分。

　　4、生產(chǎn)綱領(lǐng)

　　5、零件定位和基準(zhǔn)

　?。?）定位

　　1）定位：使工件在機(jī)床上占據(jù)正確位置的過(guò)程，稱(chēng)為定位。

　　2）夾緊：將工件在加工時(shí)保持在原先確定位置上的過(guò)程，稱(chēng)為夾緊。

　　3）工件的定位形式：完全定位、不完全定位、欠定位、過(guò)定位。

　?。?）基準(zhǔn)

　　1）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

　　2）工藝基準(zhǔn)

　　3）測(cè)量基準(zhǔn)

　　4）裝配基準(zhǔn)

　?。?）定位基準(zhǔn)的選擇

　　1）粗基準(zhǔn)的選擇原則：以不加工的表面作為粗基準(zhǔn)；選擇要求加工余量均勻的表面作為粗基準(zhǔn)；選擇余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)；選擇平整、光潔、尺寸足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)；粗基準(zhǔn)應(yīng)盡量避免重復(fù)使用。

　　2）精基準(zhǔn)的選擇原則：基準(zhǔn)重合原則；基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；互為基準(zhǔn)原則；自為基準(zhǔn)原則；便于裝夾原則。

　　（二）典型零件加工工藝方案

　　1、軸類(lèi)零件加工工藝方案

　　2、箱體類(lèi)零件加工工藝方案

　　3、套筒類(lèi)零件加工工藝方案

　　《電工電子技術(shù)》復(fù)習(xí)提綱

　　主要知識(shí)點(diǎn)：

　　一、電路基本分析方法

　　1.1電路和電路模型

　　電路：由若干理想元件連接而成的電流流通路徑的總體。

　　電路組成：電源、負(fù)載、連接導(dǎo)線和控制器件。

　　電路三種狀態(tài)：通路、斷路（或稱(chēng)開(kāi)路）和短路。

　　電路模型：電阻R、電感L、電容C、電壓源US和電流源IS。

　　1.2電路基本物理量

　　1電流⒈定義：i=，對(duì)穩(wěn)恒直流：I=，單位:安[培]（A）

　?、卜诸?lèi)：直流（穩(wěn)恒直流、脈動(dòng)直流）

　　交流（正弦交流、非正弦交流）

　?、硡⒖挤较颍喝我膺x定?？捎脤?shí)線箭頭或雙下標(biāo)表示。

　　2電壓⒈定義：UAB==UA-UB，單位:伏[特]（V）

　　⒉參考方向：任意選定。可用“+”、“-”極性或雙下標(biāo)表示。

　?、硨?shí)際方向：若電壓為正值，則實(shí)際方向與參考方向相同；

　　若電壓為負(fù)值，則實(shí)際方向與參考方向相反。

　　⒋正負(fù)值確定：若實(shí)際方向與參考方向相同，則電壓為正值；

　　若實(shí)際方向與參考方向相反，則電壓為負(fù)值。

　　⒌關(guān)聯(lián)參考方向：電流與電壓參考方向選為一致方向。

　?、峨娢唬耗滁c(diǎn)到該零電位參考點(diǎn)之間的電壓，記作φA或UA。

　　3電功率

　　⒈定義：p(t)==±ui，對(duì)穩(wěn)恒直流：P=±UI。

　　單位:瓦[特]（W）

　　u與i參考方向一致時(shí)，取“+”號(hào)；相反時(shí)，取“-”號(hào)。

　　p>0時(shí)為吸收功率，p<0時(shí)為發(fā)出功率。

　?、搽娮柙墓β剩篜R=±URIR==

　　電阻是耗能元件，功率恒為正值。

　　⒊功率平衡：吸收功率總和等于發(fā)出功率總和。

　　1.3電路元件

　　1電阻

　　2電容

　　3電感

　　4電壓源和電流源

　　1.4電路基本定律

　　1歐姆定律:u=±iR。對(duì)直流：U=±IR

　　u與i的參考方向相同時(shí)取正號(hào)；相反時(shí)取負(fù)號(hào)。

　　2基爾霍夫定律

　　基爾霍夫電流定律(KCL)：在任一時(shí)刻，任一節(jié)點(diǎn)上，所有支路電流的代數(shù)和恒為零。∑i=0；對(duì)直流：∑I=0或∑I入=∑I出

　　基爾霍夫電壓定律(KVL)：任一時(shí)刻，沿任一回路，所有支路電壓的代數(shù)和恒等于零。

　　∑u=0；對(duì)直流：∑U=0或∑US=∑IR

　　1.5電路基本分析方法

　　1疊加定理

　　有多個(gè)獨(dú)立電源共同作用的線性電路，任一支路電流（或電壓）等于每個(gè)電源單獨(dú)作用時(shí)在該支路產(chǎn)生的電流（或電壓）的代數(shù)和（疊加）。

　　2戴維南定理

　　任何一個(gè)線性含源二端電阻網(wǎng)絡(luò)NS，對(duì)外電路來(lái)講，都可以用一個(gè)電壓源和一個(gè)電阻相串聯(lián)的模型等效替代。電壓源的電壓等于該網(wǎng)絡(luò)NS的開(kāi)路電壓uOC；串聯(lián)電阻等于該網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有獨(dú)立源置零后，所得無(wú)源二端網(wǎng)絡(luò)的等效電阻RO。

　　1.6線性電路暫態(tài)分析

　　1換路定律

　　二、正弦交流電路

　　2.1正弦交流電路基本概念

　　1正弦量三要素

　　表達(dá)式：i(t)=Imsin(ωt+φ)

　　三要素：幅值Im、角頻率ω和初相位φ。

　　有效值定義：若交流電流i通過(guò)電阻R在一個(gè)周期內(nèi)所產(chǎn)生的熱量與直流電流I在同一條件下所產(chǎn)生的熱量相等，則這個(gè)直流電流I的數(shù)值稱(chēng)為交流電流i的有效值。

　　2正弦量的相量表示法

　　2.2正弦交流電路中的電阻、電感和電容

　　1純電阻正弦交流電路

　　2純電感正弦交流電路

　　3純電容正弦交流電路

　　2.4正弦交流電路功率

　　1正弦交流電路功率基本概念

　　2提高功率因數(shù)

　　2.5諧振電路

　　1串聯(lián)諧振電路

　　2電感線圈與電容并聯(lián)諧振電路

　　三、三相電路

　　3.1三相電路基本概念

　　1對(duì)稱(chēng)三相電源概述

　　2三相電源聯(lián)結(jié)

　　3三相負(fù)載聯(lián)結(jié)

　　3.2三相電路分析計(jì)算

　　1對(duì)稱(chēng)三相電路分析計(jì)算

　　2不對(duì)稱(chēng)三相電路分析計(jì)算

　　3.3三相電路功率

　　1三相功率分析計(jì)算

　　四、磁路和鐵心變壓器

　　4.1磁路基本概念

　　1磁場(chǎng)基本物理量

　　2鐵磁性物質(zhì)

　　3磁路及其基本定律

　　4.2交流鐵心線圈

　　1電壓、電流與磁通的關(guān)系

　　2交流鐵心線圈功率損耗

　　3交流鐵心線圈等效電路

　　4電磁鐵

　　4.3鐵心變壓器

　　1互感及互感線圈同名端

　　2理想變壓器

　　3實(shí)際變壓器

　　五、電動(dòng)機(jī)與控制電路

　　5.1常用低壓電器

　　5.2三相異步電動(dòng)機(jī)

　　1三相異步電動(dòng)機(jī)概述

　　2三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩和機(jī)械特性

　　3三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)

　　4三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌

　　六、常用半導(dǎo)體元件及其特性

　　6.1普通二極管

　　1 PN結(jié)

　　2二極管

　　3二極管的檢測(cè)與選用

　　6.2特殊二極管

　　1穩(wěn)壓二極管

　　2發(fā)光二極管

　　3光敏二極管

　　七、放大電路基礎(chǔ)

　　7.1共射基本放大電路

　　1共射基本放大電路概述

　　2共射基本放大電路的分析

　　3靜態(tài)工作點(diǎn)穩(wěn)定電路

　　7.2共集電極電路和共基極電路

　　1共集電極電路

　　2共基極電路

　　八、直流穩(wěn)壓電路

　　8.1整流電路

　　1半波整流

　　2全波整流

　　3橋式整流

　　8.2濾波電路

　　九、數(shù)字邏輯基礎(chǔ)

　　9.1數(shù)字電路概述

　　9.2數(shù)制與編碼

　　1二進(jìn)制數(shù)和十六進(jìn)制數(shù)

　　2 BCD碼

　　9.3邏輯代數(shù)基礎(chǔ)

　　1基本邏輯運(yùn)算

　　2邏輯代數(shù)

　　9.4邏輯函數(shù)

　　1邏輯函數(shù)及其表示方法

　　2公式法化簡(jiǎn)邏輯函數(shù)

　　3卡諾圖化簡(jiǎn)邏函數(shù)

　　十、常用集成數(shù)字電路

　　10.1集成門(mén)電路

　　1 TTL集成門(mén)電路

　　2 CMOS集成門(mén)電路

　　3常用集成門(mén)電路

　　10.2組合邏輯電路

　　1編碼器

　　2譯碼器

　　10.3觸發(fā)器

　　1觸發(fā)器基本概念

　　2 JK觸發(fā)器

　　3 D觸發(fā)器

　　10.4時(shí)序邏輯電路

　　1寄存器

　　2計(jì)數(shù)器

　　《控制技術(shù)》復(fù)習(xí)提綱

　　主要知識(shí)點(diǎn)：

　　第1章PLC的硬件與工作原理

　　1.1概述

　　1 PLC的基本結(jié)構(gòu)

　　2 PLC的特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域

　　1.2 S7-200系列PLC

　　1 S7-200的特點(diǎn)

　　2 CPU模塊

　　3數(shù)字量輸入與數(shù)字量輸出

　　4數(shù)字量擴(kuò)展模塊與模擬量擴(kuò)展模塊

　　5稱(chēng)重模塊與位置控制模塊

　　1.3 I/O地址分配與外部接線

　　1.4邏輯運(yùn)算與PLC的工作原理

　　1用觸點(diǎn)和線圈實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算

　　2 PLC的工作原理

　　第3章S7-200編程基礎(chǔ)

　　3.1 PLC的編程語(yǔ)言與程序結(jié)構(gòu)

　　1 PLC編程語(yǔ)言的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

　　2 S7-200的程序結(jié)構(gòu)

　　3.2數(shù)據(jù)類(lèi)型與尋址方式

　　1數(shù)制

　　2數(shù)據(jù)類(lèi)型

　　3 CPU的存儲(chǔ)區(qū)

　　4直接尋址與間接尋址

　　3.3位邏輯指令

　　1觸點(diǎn)指令與堆棧指令

　　2輸出類(lèi)指令與其他指令

　　3.4定時(shí)器與計(jì)數(shù)器指令

　　1定時(shí)器指令

　　2計(jì)數(shù)器指令

　　第4章S7-200的功能指令

　　4.1功能指令概述

　　1怎樣學(xué)習(xí)功能指令

　　2 S7-200的指令規(guī)約

　　4.2數(shù)據(jù)處理指令

　　1比較指令與數(shù)據(jù)傳送指令

　　2移位與循環(huán)移位指令

　　3數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換指令

　　4表格指令

　　5實(shí)時(shí)時(shí)鐘指令

　　4.3數(shù)學(xué)運(yùn)算指令

　　1整數(shù)運(yùn)算指令

　　2浮點(diǎn)數(shù)函數(shù)運(yùn)算指令

　　3邏輯運(yùn)算指令

　　4.4程序控制指令

　　1跳轉(zhuǎn)指令

　　2循環(huán)指令

　　3其他指令

　　4.5局部變量與子程序

　　1局部變量

　　2子程序的編寫(xiě)與調(diào)用

　　4.6中斷程序與中斷指令

　　1中斷的基本概念與中斷事件

　　2中斷指令

　　3中斷程序舉例

　　4.7高速計(jì)數(shù)器與高速脈沖輸出指令

　　1高速計(jì)數(shù)器的工作模式與外部輸入信號(hào)

　　2高速計(jì)數(shù)器的程序設(shè)計(jì)

　　3高速脈沖輸出與開(kāi)環(huán)位置控制

　　4.8數(shù)據(jù)塊應(yīng)用與字符串指令

　　1數(shù)據(jù)塊概述

　　2字符、字符串與數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換指令

　　3字符串指令

　　第5章數(shù)字量控制系統(tǒng)梯形圖程序設(shè)計(jì)方法

　　5.1梯形圖的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法

　　5.2根據(jù)繼電器電路圖設(shè)計(jì)梯形圖的方法

　　1基本方法

　　2注意事項(xiàng)

　　5.3順序控制設(shè)計(jì)法與順序功能圖

　　1步與動(dòng)作

　　2有向連線與轉(zhuǎn)換條件

　　3順序功能圖的基本結(jié)構(gòu)

　　4順序功能圖中轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的基本規(guī)則

　　5.4使用置位復(fù)位指令的順序控制梯形圖設(shè)計(jì)方法

　　1單序列的編程方法

　　2選擇序列與并行序列的編程方法

　　5.5使用SCR指令的順序控制梯形圖設(shè)計(jì)方法

　　1順序控制繼電器指令的應(yīng)用

　　2選擇序列與并行序列的編程方法

　　5.6具有多種工作方式的系統(tǒng)的順序控制梯形圖設(shè)計(jì)方法

　　1系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)與工作方式

　　2公用程序與手動(dòng)程序

　　3自動(dòng)程序